Critère de comparaison | Gestion de parc de véhicules Element | Entreprises traditionnelles de gestion de parc | Fournisseurs de mobilité/technologies |
Expérience client | ✅Taux de fidélisation de la clientèle supérieur à 95 %, fondé sur des partenariats stratégiques et un soutien dédié à long terme. | Le soutien peut être plus transactionnel ou inégal selon les équipes et la taille des parcs. | Le soutien est souvent offert par l’entremise de plateformes logicielles, avec un accès limité à des experts dédiés en gestion de parc. |
Soutien selon la taille du parc | ✅Soutien dédié pour les parcs de 10 à plus de 10 000 véhicules dans divers secteurs. | Possibilité de se concentrer principalement sur les petits parcs ou les grands parcs d’entreprise, avec moins de flexibilité. | Les solutions peuvent être conçues pour des tailles de parc ou des cas d’utilisation précis et peuvent ne pas s’adapter à mesure que la complexité du parc augmente. |
Technologies | ✅Outils exclusifs et technologies de parc de pointe pour une vue plus connectée de l’ensemble du cycle de vie des véhicules. | La technologie peut être axée principalement sur la production de rapports ou l’administration. | Solides capacités en télématique, suivi GPS et analytique. |
Conseils stratégiques | ✅Plus de 60 conseillers aident les clients à optimiser la stratégie de gestion du cycle de vie, la sécurité, les politiques, la planification des véhicules électriques et la performance. | Le soutien-conseil peut être limité ou réactif. | Les capacités-conseils peuvent être davantage axées sur l’adoption des technologies et les informations tirées des données que sur une stratégie complète de gestion du cycle de vie du parc de véhicules. |
Maîtrise des coûts | ✅Plus de 1,6 G$ en possibilités d’économies pour les clients relevées en 2025 grâce à l’optimisation du cycle de vie et à des recommandations stratégiques. | La gestion des coûts peut être axée sur des services individuels ou des économies à court terme. | Possibilité de cerner des gains d’efficacité opérationnelle grâce aux données, mais il y a souvent un manque de visibilité sur l’ensemble du cycle de vie du parc. |
Aménagement des véhicules | ✅Un soutien dédié en ingénierie d’aménagement aide à assurer que les véhicules arrivent prêts pour le travail dès le premier jour. | Le soutien à l’aménagement peut être moins consultatif ou géré par des tiers. | Les services d’aménagement ne sont généralement pas offerts ou sont gérés par des partenaires externes. |
Revente des véhicules | ✅Element revend plus de 180 000 véhicules chaque année pour des entreprises de toutes tailles, par l’intermédiaire de concessionnaires et de ventes aux enchères. | La revente peut être plus standardisée ou principalement axée sur les ventes aux enchères. | Les services de revente peuvent ne pas être intégrés à la solution globale de gestion de parc. |
Véhicules électriques et développement durable | ✅Soutien complet à l’électrification, y compris la planification, la recharge, le remboursement, les rapports et la préparation des conducteurs. | Le soutien aux véhicules électriques peut être moins intégré aux opérations globales du parc. | Possibilité d’offrir des outils de recharge ou de production de rapports, mais un soutien limité à la planification des véhicules électriques. |
Expertise canadienne | ✅Entreprise canadienne dont le siège social est situé à Toronto, avec des équipes dédiées au service des clients partout au Canada et à l’échelle mondiale. | Peuvent exercer leurs activités à l’échelle mondiale, avec une attention moindre portée aux besoins des parcs de véhicules canadiens. | Peuvent offrir des logiciels performants, mais avec un soutien pratique plus limité pour les parcs de véhicules canadiens. |
